生产设备在长时间使用时，它的零部件难免受到磨损，需要更换。在更换锥套欧标皮带轮时，应先把紧锁的螺丝用合适的内六角扳手拆卸下来，然后用拆卸下来的螺丝拧进拆卸孔，这样使皮带轮与锥套脱离。如果遇到锥套在轴上取不下来时，应使用橡胶工具轻轻敲打，使锥套与轴脱离。除了这些，更换皮带轮还要注意哪些细节呢?
更换皮带轮要注意的细节：
更换皮带轮时，首先保证皮带轮表面不被敲坏，轴孔处抹上润滑油，能使皮带轮更便捷的取下，从而不影响下次使用
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。而如果出现皮带轮轴磨损问题，要立刻快速修补。
另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊工艺在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求;更换新部件的话企业需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，考虑对问题轴进行更换，该办法不但拆装费时费力，更为重要的是需要做大量的库存备件，占用大量的企业资金流。而索雷碳纳米聚合物材料技术可以快速修复，该技术可以现场在线修复，减少或避免了拆卸，缩短企业停机停产时间，降低企业损失，并且该技术在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤。具体的皮带轮轴磨损修补过程如下：
1.对轴承位进行测量，确认磨损量;
2.使用氧气乙炔对轴承位磨损表面进行烤油碳化处理;
3.用磨光机进行打磨，直至漏出金属原色并表面粗糙;
4.将SD7000脱模剂均匀涂抹至工装内表面;
5.调和碳纳米聚合物材料SD7101H涂抹至轴承位磨损表面;
6.固定工装，表面加热，等待固化;
7.拆卸工装并清理多余材料，检查修复尺寸;
8.安装轴承，回装皮带轮，完成修复。
针对于皮带轮轴磨损问题，常用的方法有补焊、更换新部件等，但是传统的补焊工艺会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。
