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联轴器与锥轴接触面积不够，是很多企业会遇到的问题，原因可能是选型前测量不够准确。那么，碰到这种情况该如何解决呢?下面小编来告诉你。1、先要进行染色检查以轴锥面为基准，于轴锥面上均匀涂一层薄薄的红丹油，据根联轴器厂家或拆卸所做记号对准位置套上轮毂
齿式联轴器在日常使用过程中，经常出现以下几种故障：1、联轴器发生断齿现象。2、联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。3、联轴器齿面麿损严重。4、联轴器对口螺栓折断。齿式联轴器这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：1、两轴水平度及同轴度误差太
星型联轴器和梅花联轴器均属于弹性联轴器(挠性联轴器)类别，而且两轴之间都有专用的弹性体，联轴器外形基本相同，所以有时候让人混淆。小编提大家区分这两种型号联轴器可以从以下两点来判定。1、星形联轴器和梅花联轴器的弹性垫不同，同型号的弹性垫中梅花垫的
联轴器的损坏可能是某一个或某几个原因引起的，这些原因包括：润滑油膜破坏，装配不良，过载偏转角过大，运转速度过高，超载荷等。下面小编来说说联轴器常见的损坏形式及其原因。1、联轴器润滑油膜破坏：由于缺少润滑油、润滑油质量不合格、起始的润滑不够、润
在移动互联网时代，传统精密机械加工厂进行数字化的改造，是转型升级的必然手段。数字化跟信息化密切相关，与自动化一样，这是智能机械零件加工转型的重中之重。随着信息技术的日新月异，传统的机械零件加工企业也无法置身其外。在精密机械加工厂家加工的过程
联轴器是很多设备传动系统中十分重要的部件，联轴器主要是发挥着扭矩传递的作用，优化联轴器的设计可以提升使用品质和传动稳定性，那联轴器厂家怎么对产品的设计结构进行优化?联轴器的扭矩传递主要是设定传动系统的扭矩要求，当扭矩传递元件过载时，将扭矩传递
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器。膜片联轴器动平均问题是大家都关注的问题，下面小编为大家介绍膜片联轴器的平衡问题。1、膜片联轴器的动平衡等级选择膜片联轴器，要根据自己的实际需求来进行选择，
皮带轮日常检查的时候主要需要检查皮带张力和皮带的磨损情况，在检查的时候参照如下的情况进行。先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则
皮带轮是机械设备十分重要的传动部件，皮带轮规格尺寸十分合适会直接影响设备的运转，但很多客户不太清楚自身设备的皮带轮规格，那怎样为设备选择合适规格尺寸的皮带轮?老设备皮带轮规格尺寸选择：很多生产企业上的设备一直用的是国标皮带轮，用的时间长了，想
皮带轮作为很多机械设备传递动力的重要零部件，需要本身的质量过硬，才能发挥出最大的作用。所以现在很多制造企业在皮带轮的选择上，质量往往是排在第一位的。如何提升皮带轮的传动效率?得从铸造工艺上来寻找方法。皮带轮都需要经过动平衡测试这一道工序，旨在
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